近日，武汉理工大学招生办副主任姜菲菲做客2026新华网高考情报局，解读学校办学优势、招生变化及人才培养模式相关要点。

  Q1：请您简单介绍一下武汉理工大学的办学情况。

  武汉理工大学是教育部直属全国重点大学，是教育部和交通运输部等部委共建高校。办学128年特别是近70年来，学校共培养了70余万名高级专门人才，是教育部直属高校中为建材建工、交通、汽车三大行业培养人才规模最大的学校，是我国“三大行业”高层次人才培养和科技创新的重要基地。

  Q2：学校2026年招生政策有哪些调整与变化？

  学校今年招生的变化，主要体现在以下方面：

  扩容——全国各省增量 优势专业扩容

  计划全面增加：2026年学校本科招生，在各省计划均有增量，进一步提升考生就读优质大学与优势专业的机会。

  聚焦国家急需：新增计划精准投放至材料、交通、汽车三大特色王牌，以及通信、光电、微电子、人工智能、机器人工程等国家战略新兴专业，确保学生所学即国家所需。

  上新——学科跨界融合 国际化视野拓宽

  新设前沿学院：新设人工智能学院、集成电路学院、新能源与电气工程学院、海洋科学与技术学院、未来医学科学与技术学院、数字学院、法学院等7个学院，紧密围绕国家战略与产业变革需求，加速培养跨学科复合型创新人才。

  新增专业/双学位项目：新增物理学、知识产权专业；新增“数字经济+人工智能”“海事管理+人工智能”跨界双学位专业，打破单一学科壁垒，培养复合型人才。

  新增2个中外合作办学专业：学校国际化办学迎来新突破，非独立法人机构“武汉理工大学布鲁内尔学院”正式获批成立，车辆工程（中外合作）专业（4+0模式）迎来首届招生。同时，学校新增1个高水平办学合作项目——与澳大利亚蒙纳士大学联合开设材料科学与工程专业（2+2模式），全方位打造“在地国际化”双学位升学路径。

  破界——构筑拔尖创新特区，打通全校育人通道

  特设拔尖创新人才培养特区——“厚德书院”。材料科学与工程“珠峰拔尖班”整体纳入书院统筹培养，新设拔尖人才试点班，小班化精英教学，书院致力于打破传统学科壁垒，全面实现跨学科的“破界培养”。

  稳妥——拔尖班型单独招生 专业组内调剂无忧

  报考更稳妥：拔尖创新班实行“单独专业组”招生，锁定优质资源。全面优化普通类专业组结构，将相近学科专业归并成组，并扩大优势专业体量——不断提升考生进档入校机会、不断降低考生调剂比例，让考生心仪专业的录取更有保障。

  硬核——就业实力顶尖 70万校友与你同行

  就业质量高：70余万优秀校友遍布全球各行各业，诚邀广大学子加入武汉理工大家庭。

  Q3：请问学校的办学情况与优势学科有哪些？

  学校2017年获批“双一流”建设高校，已形成以工学为主，理、工、经、管、艺术、文、法等多学科相互渗透、协调发展的学科专业体系。学校材料科学与工程学科连续两轮入选国家“双一流”建设学科，并在第四轮国家学科评估中获评A+档；在世界一流学科排名中，学校材料科学、化学、工程学3个学科进入全球学科排名前万分之五，还有物理、环境生态、计算机科学、地球科学、社会科学总论、生物学与生物化学6个学科进入全球学科排名前百分之一。

  学校的优势专业主要有两大类，一类是与建材建工、交通、汽车三大行业办学密切相关的传统优势专业（包括材料类、交通类、船舶类、车辆类、机械类等。第二类是广受考生青睐的新兴优势专业（包括计算机类、信息与控制类、艺术类、经济与管理类等）。

  近年来，学校将传统工科和新兴技术交叉融合、全面链接，赋能新工科、新文科培育创新人才。如：把人工智能与材料相结合，培养智能材料方面的人才；把人工智能、新材料与车辆工程相结合，培养智能网联汽车、新能源汽车方面的人才，以及把船舶工程与艺术设计相结合，培养豪华邮轮设计方面的人才等。

  Q4：立足建材建工、交通、汽车传统办学根基，学校如何紧扣智能、低碳行业变革趋势打造交叉新方向？

  学校正在系统性重构培养体系。例如，设立“新能源车辆工程”等交叉专业方向，从知识底层进行融合设计；建设“车路云一体化”等高水平未来学习中心实践平台，让学生能在真实复杂的系统环境中学习；与行业领军企业共建“微专业”，学生可直接在“中国车谷”创新腹地参与前沿项目。

  培养目标：能够解决复杂问题的“系统工程师”，拥有在变革中定义问题、整合创新的核心竞争力。

  Q5：请您介绍一下学校转专业政策。

  学校实行“转出无限制，转入有门槛”的灵活转专业制度，本科生入校后有3次申请转专业的机会。

  一是新生在军训期间可以参加10余类试点班的选拔，军训结束后通过的学生可直接进入试点班学习，2025级通过试点班选拔443人。

  二是大一下学期，学生可申请在全校范围内转专业，2025级有790名左右的学生顺利转专业。

  三是在大二或大三下学期，符合相关条件的学生还可申请转专业。

  Q6：学校在拔尖创新人才培养方面，整体的体系设计是怎样的？

  学校在高考直招阶段已形成“珠峰拔尖班领航、卓越英才班重仓、鲲鹏试点班开拓”的完善的拔尖创新人才选育体系。

  珠峰拔尖班依托世界一流学科材料学科建设，招生专业为材料类（珠峰实验班），致力于培养世界一流的材料学科领军人才。2026年，该专业在湖北、湖南、河北、河南、山东、重庆、江苏、浙江、安徽、广东、江西等11省招生25人，由院士团队指导，采用“国际化导师制+小班化教学”，联合全球顶尖高校培养材料科学领域领军人才。我们期待学生有更长远的学术研究规划，也会为学生打造更畅通的升学通道。达到考核标准，可以免试攻读研究生。

  卓越英才班2026年设置招生计划140人，依托微电子科学、智能交通、机械工程、通信工程4个热门优势专业设置，由知名专家任班主任，定制化、小班化、国际化培养模式，拥有更灵活的培养制度，畅通的升学和出国交流渠道。达到考核标准，可免试攻读研究生。

  鲲鹏试点班2026年设置招生计划70人，聚焦智能网联汽车与光电信息方向，配备教授班导师，优先提供海外交流与企业实践机会，保研升学、就业发展等比例显著高于全校均值。

  特别需要强调的是，珠峰拔尖和卓越英才班在全国都是单独设置专业组招生，专业组内只有一个专业，进档即录取，最大可能满足考生的专业意愿。

  学校的三类实验班切切实实地为考生们提供了一个“专业更好、培养更优、发展更畅”的升学最优解。欢迎广大考生多多关注并积极填报。

  Q7：学校毕业生主要有哪些发展方向和就业选择？

  近几年，学校毕业生表现出良好的发展势头和就业韧性，超45%的学生前往海内外知名院校继续深造；毕业生整体就业率高，超55%的学生在世界500强及战略新兴产业就业。华为、中兴、中国建筑集团、中国船舶集团、东风汽车、上汽集团等都是学校的“就业大户”。毕业生就业区域主要分布在湖北、广东、江苏、浙江、北京等地。

  办学以来，尤其是近70年来，共培养70余万名高级专门人才，涌现出一批院士专家、行业精英和科技骨干。学校已成为教育部直属高校中为建材建工、交通、汽车三大行业培养人才规模最大的学校，也成为我国“三大行业”高层次人才培养和科技创新的重要基地。

  学校还构建了全员参与的就业支持体系，从访企拓岗到生涯教育、精准帮扶，努力为学生开拓更广阔的舞台。我们的目标是，让每一位毕业生都能学以致用，在服务国家所需中实现个人价值。

  Q8：请您给出一些报考建议？

  一是报考有理性。不要过度追求专业的热度，要结合自身特质综合研判，只有适合自己的才是最好的。二是志愿有梯度。一方面是院校专业组有梯度，避免高分低录；另一方面是专业志愿要有梯度，最大限度规避专业调剂风险。三是未来有规划。比如录取的专业不理想，提前了解录取院校是否有入校的二次选拔，利用假期提前准备；有意继续深造的同学，入学后更要持之以恒勤学奋进，争取获得推免读研资格。最后，预祝所有考生金榜题名，圆梦今夏。